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HOT ! ブリヂストン ANCHOR RNC7 アンカー 美品 注意有 ブリヂストン アンカー ANCHOR RNC7 ネオコット 51サイズ シマノ

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ブリヂストン ANCHOR RNC7 アンカー 美品 注意有 ブリヂストン アンカー ANCHOR RNC7 ネオコット 51サイズ シマノの詳細情報

ブリヂストン アンカー ANCHOR RNC7 ネオコット 51サイズ シマノ。ブリヂストン BRIDGESTONE アンカー ANCHOR RNC7 EQUIPE 2018モデル 54。ブリヂストン ANCHOR RNC7 アンカー 美品 注意有 - メルカリ。ブリヂストンのクロモリロード、アンカー RNC7サイズ490です。元々フレームのみ入手し、後に新品の純正クロモリフォークを入手しました。オフセットも当490サイズ付属の50mmの物ですので、その点はご安心下さい。外観はリアエンド後端とシートポストネジ部に傷がありましたので、タッチアップしてあります。注意有りとしたのは、画像のようにフレームとフォークの色が違うからです。塗装はイサムの2液ウレタンスプレー3回塗りで、手前味噌ですが、結構綺麗に仕上がっており、個人的には元の塗装とそれ程遜色ないと思いますが、この点が気になる方は購入をお控え願います。フレームとフォークの色違いですが、元々カーボンフォーク選択時はフォークは黒のみですし、鉄フォークの場合も確かフレームがカスタムカラーの時は、フォーク同色はオプションだったと思いますので、組み合わせ的には特におかしくはないと思います。)尚、コラムはカットしていないので画像のように長いままです。(トップキャップとナットは付属致します。数年前に惜しまれつつ生産終了となったフレームです。フレームサイズは最小の490でトップ516mmでメーカー推奨身長は、158~164cmです。。ブリヂストン アンカー BRIDGESTONE ANCHOR ネオコット RNC7 NEO-COT。7年程前に入手した使用感の少ない程度の良いの物です。シバタイヤ RYDANZ REVMAX R23 275/35ZR19 100W。kimori ブレーキ台座 前後。フォークは後から入手したと言っても正真正銘RNC7純正品です。shimano ULTEGRA 4iiiiパワーメータ172.5 52/36T。digirit カーボンファイバー チェーンリング 64T。結局両方入手後組立てることも無く、現在まで保管しておりました。スギノ テンションディスク リアホイール。SRAM RED GXP カーボンクランク 左側パワメ付き(STAGES)。その他は画像のように傷も無く、使用感も少ない無い美品だと思います。86 zn6 リアバンパー モデリスタスパッツ付き。4iiii パワーメーター ULTEGRA 165ミリ。後から入手したフォークは元々濃いブルーだった物を当方が黒に塗装し直しました。クランク。Roval CLX32 rapide リムBRKクリンチャー(ゴリ感あり)。流石2液ウレタンだけに塗膜の強度も十分あります。DURA-ACE 9000 クランク 170mm 53-39。トラック用オーバーハング部サイドバンパー。(個人的はレトロっぽくて気に入ってます。SRAM Force 1×11 ハイドロリックシフター・ディレイラーセット。Campagnolo ZONDA C17 シマノフリー 雨走行無し 美品 アルミ。スターファングルナットも未挿入ですので、必要に応じてご自身で作業されるか、ショップにご依頼願います。birdy現行型 フロントフォーク。パーツ Prologo SCRATCH M5 PAS 3DMSS。)オマケで、画像のアンカー純正ステム(80mm)とフィジークの軽量シートポスト(200g)をお付けします。Panasonic シルバーフレーム njs刻印。MAVIC COSMIC SLR 45 DB フロントのみ。各チューブの両端をバルジ加工した独自のネオコット形状で、唯一無二の美しさです。ZIPP 202 チューブラー/カーボンホイール。BLACK INC ステム一体型カーボンハンドル 400mm/100mm。このサイズの程度の良い物は中々出ないので貴重だと思います。SRAM RED AXS 12s リアディレイラー バッテリー無し
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