HOT ! ドライカーボン　サイレンサー　60.5mm バッフルアルマイト加工　艶なし

月1ツーリングで半年間使用しました。AKRAPOVIC スリップオンマフラー E1 デイトナ675用。R11のステッカー貼っていますが、綺麗に剥がすこと可能です。チタンサイレンサー60.5？。正真正銘のドライカーボンになります。エ*ン様 dax ダックス シャリー　モンキー　ワンオフマフラー。音を重視して作ったので1年間ほどテストを重ね、遅くなりました。L*T様 旧CB400F ショート管　マフラー。他のサイレンサーでも同じようなのがありますが、カーボンを見て頂ければ厚さ耐久性。モリワキショート管。また類似品と差別化を図るため差込みはＣＮＣ削り出しを採用し、差込みの精度を上げました。ZX25R/ZX25RR/ZX4RRマフラー (ぱぷ)。KF54 ADV160 モリワキマフラー。カーボン特有の綺麗な音で満足頂けるサイレンサーかと思います。よくある中華製安物サイレンサーのただの爆音サイレンサーではなく、ホント程よい音量と綺麗な音質です。ソフテイル　エボ　ドラッグパイプマフラー　ショットガン。車検対応 Ninja 400 WR'S SS-OVAL スリップオンマフラー。お好みで張り替えて下さい。新作のドライカーボンサイレンサーになります。hiromVストローム250 SP忠男　POWERBOX パイプ。Ninja1000 Moto Gear フルエキゾーストマフラー。カーボンを貼ったものではありません。カーボンサウンドが楽しめます。トーキョー鉄管　Z用初期手曲げマフラー　S5670 S282バッフル　ステッカー。FTR223 OVERカーボンマフラー。バッフル標準装備＋バッフルをブラックアルマイト加工。カーボンは熱に耐えられるように厚くしております。WR250R　WR250X　デルタバレル4 とExupキャンセラーのセット。VT250　モリワキ　フォーサイト。ＵＶコートなどで焼けたり致しませんのでご安心ください。バッフルにもカーボンにもスペシャルな加工をしており、余計にカーボンサウンドを楽しんで頂けるサイレンサーだと自負しております。NOJIMA JAPAN FASARM PRO TITAN（モンキー、ゴリラ）。ぽんひろ。こちらの商品の差し込みは６０.５πになります。全長455ｍｍサイレンサーボディ190-220ｍｍ ※最長部で220ｍｍ縦幅最長 170ｍｍ差込みからブラケット中心まで230ｍｍブラケット取り付け幅左右に28ｍｍ