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オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クラブスポーツサス・キット ND。NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美品。オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) ローダウンスプリング NDERC。オートエクゼ クラブスポーツサスキット MND7970 定価 ¥ 272,800-(GMB製フロントショートスタビリンク付)ロードスター ND5RC NDERC ND5RE NDERER6.8月式 新車納車時取付 約7000km使用純正サスペンション戻しの為、出品しました。ネジまわりの固着や、減衰調整の不具合もございません。※スタビリンクのブーツにひび割れ等はございません。※最大の40mmでローダウンしても、車両の補強バー等を取付けなければ最低地上高で引っかかることはございません。しかし、個人的に今まで沢山の種類の車高調を取付けし、色々と乗らせて頂きましたが、その中でもかなり脚の動きは良い方だと感じました。ワインディングでの動きは最高です。(平成のスポーツカーに乗られていた方は全然気にならないレベルかと思います。※マツダディーラーでのオートエクゼさんのオーバーホールにも対応している為、アフターにも困りません。ロードスター大好きで、大切にご使用頂ける方にお買上げ頂きたいと考えております。。sssus-rtop_1.jpg。先日まで使用していた為使用感はありますが、ダンパーの抜け漏れやブッシュの傷み等はまだみられません。jeep JLラングラー　n-fab サイドステップ。s*e様 sealife　アバルト500で使用　CEIKA ブレーキキャリ。※脱着による傷や、車高調整時のレンチのあたる部分に多少の傷はございます。20アルファードヴェルファイア用テールランプ ヴァレンティ。白蛙　S2000 HONDA純正 ヘッドライト左右セット。全長調整式バネレート Fr 68.6N/mm Rr 39.2N/mm減衰力調整 24段ダウン量 -20～-40mm(推奨車庫 30mm)※実際に調整して試しましたが、実ダウン量は約-10～40mm程度でした。HALF WAY LA400K コペン用 スポーツECU CVT用。インプレッサGC8 スバル純正ルーフウェザーストリップトランクウェザーストリップ。正直ロードスターの車高調の中でみると割高な方ではありますので、取付けられている方は少ないと感じます。タイラーさん　よろしくお願いします。平成25年式！アテンザワゴン　車検満タン！。1台目のNDはサーキットメインでのセッティングでしたが、2台目のNDを買うにあたって、取りつけるなら絶対これだと思っていましたので、今回自分の車両にも取付けをいたしました。RMP 18インチ ハイエース用。【新品】ニコドライブ　シルバー　ハンドコントロール手動装置。但し、バネレートは少し高めの為、純正の乗り心地を求めている方にはおすすめはいたしません。WRX STI S206 純正ブレンボ　リア4Podキャリパー。アルト ラパン 車検あり令和8年1月まで。)ワインディングからサーキットを走られる方、これからサーキット走行も考えられている方にはとてもよい車高調だと思います。トヨタプリウス50前期イカリングヘッドライト。syuページ。今回諸事情により泣く泣くの取外しとなってしまいました。TESLA テスラ ウォールコネクター 新品未開封。平成22年式 アトレーワゴンRSリミ ナビ＆TV パワスラ 車検・令和9年6月。ご検討よろしくお願いいたします。ホンダN-BOXカスタムG・ターボパッケージ⭐️車検2年付き⭐️綺麗‼️